2017-11-26 13:23 扒皮挖互金
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今年是网贷监管最严的一年,在严监管下不断涌现出平台跑路的消息,但是长远来看,今年也是行业日趋规范、成熟的一年。

大浪淘沙之后,剩下的平台安全的概率更高!

去年824监管政策之后,小额分散成为行业追逐的热点。而车贷监管政策要求的小额分散契合。同时对于投资人来说,有车辆抵押、变现快、额度小让投资人觉得这种资产类型更安全。因此不管是政策方面还是投资人偏好方面,车贷成为平台必争之地。

目前市场上资产类型大抵分为供应链金融、车贷、房贷、信用贷、农业贷等,其中车贷作为有抵押物、金额小且分散、变现快等特征,的确是比较优质的资产类型。

也正因为如此,近两年成为网贷行业追逐的热门,在最为火热的时期,整个P2P行业涉及车贷业务的平台超过1070家。然而据网贷之家不完全统计,截至2017年9月末,正常运营的P2P网贷平台有2004家,其中涉及车贷业务的仅541家,比最多时减少了一半。

车贷业务本身虽然优质,但是因为大量企业和平台涌入,行业也开始变得没有那么清澈。二押现象、先抵押后质押的现象层出不穷,南车北卖、整车零卖的问题也让贷后处理难度加大。短期规模暴增的代价是逾期、坏账、暴力催收、拖车等问题。

甚至有行业的人认为,车贷市场的风险正在慢慢释放。

与此同时,对于各个车贷平台来说行业发展至今,“二八”分化显现,车贷规模前十的平台贡献了超五成的车贷成交量。这说明随着行业的良性洗牌,车贷平台的成交量正在趋于集中,赢家通吃的局面正在显现。

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