2018-04-05 11:55 高科技门户
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共享单车市场的冬天,与2017年冬天一起如期而至。 据不完全统计,风口上的共享单车开始出现倒闭潮,小鸣单车、酷骑单车和小蓝单车……一家家共享单车平台纷纷出现押金难退、寻求投资无果的惨况。

面对共享单车惨烈的市场竞争,市场洗牌波仍将在二三梯队蔓延。业内人士认为,企业整合与并购,抱团取暖共同作战或能在激烈的市场竞争中占据一席之地。例如今年10月份永安行宣布与哈罗单车合并,掀起了二三线共享单车企业的整合潮。与此同时,资本正在加速向ofo、摩拜单车两家头部公司集中。

显然,ofo和摩拜已从多家相争中胜出,但这只是刚刚结束的淘汰赛,接下来将是更残酷的竞争。笔者注意到,第一梯队为代表的ofo、摩拜单车等在海外市场的布局与竞争悄然展开。

共享单车进入寡头垄断

从日常的生活中,我们已经感觉到共享单车已经进入ofo和摩拜的寡头垄断阶段,平常多可见的也是ofo和摩拜黄橙两种颜色的单车,那么客观数据又是怎样的呢?

据易观千帆最新数据显示,2017年国内共享单车APP活跃用户覆盖率的前三名ofo共享单车、摩拜单车和哈罗单车,覆盖率分别为52.0%、49.4%和4.4%;次月留存率的前三名ofo共享单车、摩拜单车和永安行,分别为53.8%、43.7%和32.4%;新增活跃用户数前三ofo共享单车、摩拜单车和哈罗单车,分别为1226.7万人、999.8万人、133.2万人。其中,哈罗单车借势10月份与永安行的并购合作,获得了较大规模的新增用户数,稳固了第二梯队中的优势地位。

若将年龄和职业进行对应划分的话,24岁以下主要是学生群体,24岁以上主要是上班族群体。中国共享单车领域主要APP ofo共享单车的学生群体和上班族群体活跃用户占比分别为11.6%、88.4%,摩拜单车的学生群体和上班族群体活跃用户占比分别为10.8%、89.2%,哈罗单车的学生群体和上班族群体活跃用户占比分别为12,1%、87.9%。ofo共享单车和哈罗单车在学生群体中的接受度更高。

转战海外市场

国内共享单车的竞争已经白炽状态,要想取得最终胜利,第一梯队的两家公司加快了海外的圈地的节奏。

这是一个拼速度的战场,谁进入的国家越多,最终胜出的机会就越大。对于他们来说,国内的市场已经日益饱和,而海外则是充满想象力的新大陆,谁也不想再等了。12月7日,ofo宣布进入法国巴黎,这是ofo的第20个国家,同时其海外运营城市已超50城,已经完成年底前完成进入20个国家的目标。这也意味着,ofo创造史上最快的中国互联网公司出海的新纪录。

摩拜单车方面也毫不逊色,也最新宣布他们已经进入了全球12国。值得注意的是,摩拜单车除了在单车领域的竞争外,海正在向用户出行生态领域进行业务拓展和延伸。 10月27日,摩拜单车与嘀嗒拼车达成战略合作协议,宣布将在App接入、服务互通、用户对接和技术研发方面展开全面合作,并在广州、深圳、成都、武汉等城市率先推出网约车服务。

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