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2019-07-24 19:52 理财规划小编
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    滴滴成立6年来,亏损390亿,这值得惊讶吗?

    不值得。
 
    因为已经上市的Uber,成立10年,至今依然亏损。2018年,Uber亏损124亿元人民币(18亿美元),同期滴滴亏损109亿元。
 
    可以说两者相差无几。
 
    市值方面,Uber目前700亿美元左右,滴滴目前估值600亿美元左右,两者也相差无几。
 
    补贴成本太高,盈利无望
 
    滴滴在2018年亏损109亿,其中司机补贴113亿元。可以说,补贴就是各大网约车平台亏损的主要原因。
 
    持续亏损,再加上顺丰车这个盈利大头被取消至今还未恢复,导致滴滴能做的只有提价了。提价是面对乘客的,对司机,相信补贴还会继续。毕竟现在网约车市场竞争也越来越激烈了。
 
    阿里,腾讯,美团以及实体汽车集团都参与了网约车竞争,让原本在收购优步之后几乎一统天下的滴滴再度面临巨大的挑战。所以,未来,对司机补贴这块成本,还是很难取消的。
 
    今年2月份,滴滴宣布裁员2000人。今年7月,滴滴宣布涨价,这都是应对持续亏损做出的开源节流的举措。
 
    那么,能赚钱的顺风车业务何时恢复呢?
 
    7月18日,在顺风车下线325天之际,滴滴首次召开新闻发布会。CEO程维、总裁柳青都参会,让人期待顺风车业务恢复与否。结果,滴滴介绍了顺风车在安全方面做出的各种改变,但是依然没有宣布顺风车业务的重新上线。
 
    这说明,对安全方面的顾忌,还是滴滴的心头隐患。
 
    谁也无法保证,下次如果顺风车业务再出问题,滴滴该如何面对。

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