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2019-08-26 11:55 理财规划小编
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    ofo死了,取代它位置的正是哈啰单车。北京的许多单车据点,已经越来越少看到ofo了,上周去沈阳,主力军是哈啰单车,一辆ofo都没看到。我还骑到了哈啰电动车,就是所谓的助力车。

    只能说我们的手机屏幕有限,各类服务越来越集中在一两个平台,微信能解决大多数问题,可以买飞机火车票,日常支付及买电买燃气买电影票等,接下来就是支付宝,或是滴滴、美团。
 
    以上提问有误,哈啰是蚂蚁金服主投的,是阿里系,跟滴滴是极强竞争关系。
 
    哈啰单车获得巨额融资,相对ofo来说后来居上,甚至比摩拜好用,跟滴滴的小蓝车形成鼎足的状态,主要是抱到了大腿,投靠了阿里。当然,它更精细的管理,三四线包围一二线城市的打法,也让它用空间换得了时间,让它得以维持到烧钱大战结束,反而有力回击,持续融资,走到了单车出行的最前端。
 
    小蓝车、哈啰单车还能持续地投放新车,骑车体验很好,而先行者摩拜、ofo只是提供了诸多教训,在之前大跨步前行中受伤不轻。
 
    这是又一次跟随战略胜出的经典案例。

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