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2019-09-29 11:08 理财规划小编
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    旅行团如今已经非常普及,组团旅游是一个庞大而繁盛的业务,不过,这个业务是谁第一个想出来的呢?就是托马斯库克,那个时候还是德国托马斯库克。

    托马斯库克是旅行社的百年老店,旗下有航空公司(神鹰航空),酒店,旅行社及旅游预订网站。由于9月22日有消息说最大股东复星文旅拒绝了2亿英镑的资金缺口提供,隔夜到23日神鹰航空的飞机就被英国机场扣押,原因是交不起“机场费用”,而在托马斯库克宣布破产的时候,尚有60万游客通过托马斯库克集团的安排在世界各地旅游。英国人开启了应急方案,叫“马克霍恩行动”,确保15万英国游客能够顺利回家。而更多的游客来自于德国,他们不得不依赖德国保险公司的帮忙。托马斯库克的网站已经关闭。
 
    在挽救这家老牌企业方面,复星文旅投入较大,之前已经投入了9亿英镑。而托马斯库克早在2007年并购的时候就有了16亿英镑的债务。2007年,托马斯库克和MyTravel合并,其后,托马斯库克集团的老东家德国安科特尔百货在2010年倒闭。之后复星文旅试图挽救这家濒临倒闭的老牌旅游公司。从复星文旅的角度这没有问题,这是全世界第一家旅行社,而中国国内对于跨国旅游持续升温。虽然这家公司老派,没有与时俱进,但是他有成熟开发的旅行线路。
 
    不过没有想到,事情发展如此之快。
 
    总结托马斯库克集团倒闭的原因:
 
    1、跟不上时代。托马斯库克依然是线下门店为主,如今互联网时代,在线预订和廉价航空挤压了他的性价比。门店需要付高昂的租金,并且需要较多的职员。
 
    2、在这个时代继续通过并购扩张门店。这是一个重大的方向性错误。
 
    3、管理层高薪掏空企业。管理层奖金总共超过2000万英镑,CEO14年上任来收入超过830万英镑,
 
    4、养闲人。门店人浮于事。
 
    托马斯库克的一点历史:
 
    托马斯库克集团有178年历史。其创始人托马斯·库克本来是柜子制造商,也是个牧师,当时英国人认为酗酒是英国社会万恶的根源,牧师为了做点好事,要人用新的娱乐方式来取代酗酒,就利用英国铁路线组织了1先令(大约3英镑)的铁路出行旅游。成功之后业务向全世界蔓延。托马斯库克的后代在1920年代将公司卖给了比利时东方快车公司。二战后旅游业开始发达,1990年托马斯库克连续两次被德国企业收购。上文也提到了2010年托马斯库克的德国股东安科特尔百货倒闭。之后复星文旅多次想要收购这家公司,不过不知道出于什么原因,复星文旅出钱出力却依然没有能够挤进董事会。直到如今连锁问题突发。
 
    个人认为,托马斯库克的管理层应该对破产负责,因为本来不至于如此。至于题主说的“未来主义怀旧梦”。实际上作为一家旅行社,怀旧是可以盈利的,如果没有盈利,只能说是你在经营上面没有天赋。我们并不是在拍“荒岛余生”这样的真人秀,我们需要的是一个舒适的旅程,怀旧,只是旅途的主题罢了。
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