2018-04-03 16:21 理财规划小编
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    一遇到“传统”二字,我们就容易误解它,并把它判定为落伍者,跟不上潮流者。其实不然,这样喜新厌旧的思维,很容易闹出笑话,做出错误判断。
 
    针对这一问题,我想强调的是传统汽车厂商目前在无人驾驶领域,还暂时领先于谷歌、百度等公示。
 
    Uber、谷歌、特斯拉、百度这些高科技公司杀进来,赚尽了眼球,但传统车厂比我们想象中的更有实力。
 
    1、也就是说,无人驾驶的兴起,是传统汽车厂商的巨大机会。
 
    来点干货:
 
    市场调查机构NavigantResearch根据技术、市场战略、生产实力、耐力、营销等十大标准进行排名,选出全球18家最大的在无人驾驶汽车领域发力的公司。排在前5名的分别是:福特、通用、雷诺-尼桑、戴姆勒和沃尔沃。都是老牌汽车制造厂商,所谓传统汽车制造的旧势力。
 
    Waymo是谷歌在无人驾驶领域的布局,位列第六名,特斯拉排在第12名,国内最具有代表性的、在无人驾驶领域最受期待的百度公司,没排进榜单,被列为“挑战者”。
 
    再来看2017年最赚钱的汽车集团排名,丰田公司营收2547亿美元,利润168.99亿美元,依次排列的是戴姆勒、通用汽车、宝马集团、日产公司、大众,营业收入都超过1000亿美元。我想说的是,所谓的传统车厂,它们都是实实在在的龙头老大,只不过新型的无人驾驶汽车受到了更大关注,新成立的一些公司得到了更多的眼球而已。
 
    目前来看,即便是这一新领域,还在汽车厂商们的控盘之下。反观Uber、滴滴,还属于烧钱阶段,还不知道盈利在何期,在何处。
 
    丰田投资Uber,通用汽车与Lyft战略联盟,德国大众投资Gett等现象可以看出:“旧”世界的霸主,都不甘人后,会通过投资的方式参股的方式来参与新世界。就像我们人一样,自己是老了,还不都有孙子孙女辈的人去争抢新世界呢?只要你去翻看高科技公司的股东名单,这一点确定无疑。这是启示之一。
 
    总而言之,无人驾驶兴起,传统汽车厂商一定要选择跟随,它是一项足以颠覆整个行业的技术。
 
    2、但因为它还在摸索阶段,还属于巨额投入的阶段,它可能需要完全不同的管理系统、激励系统、技术系统,这些传统汽车厂商都比较难以灵活应对,眼睁睁地看着各类新创公司的崛起,且赚尽眼球,占得先机。
 
    无人驾驶领域是当下人工智能应用最可期待、最全面、最完整的领域,是各方势力竞相争霸的领域。不仅有如谷歌、百度这类高科技公司的参与,还有新商业模式代表公司Uber、滴滴的猛烈攻击,它是一个几十万亿美元的市场!
 
    传统汽车厂商会被洗牌,乃至全部颠覆。犹如软件新公司微软并没有从IBM这类硬件巨头生长出,互联网新公司谷歌并不诞生于微软,facebook冲击着谷歌一样,新能源汽车,无人驾驶新创公司,会生长出全新的公司,挑战着旧的汽车巨头。
 
    极有可能的是:丰田,大众这类公司将被全新汽车公司取代。
 
    3、无人驾驶领域是中国新兴公司崛起的巨大机会。当然,我个人倾向于认为国内公司如滴滴、百度在这盘大棋中,有崛起乃至胜出的机会。
 
    有时间大家可以去了解下硅谷“华人帮派”掀起的无人车创业潮相关信息,以在加州DMV申请自动驾驶汽车路测牌照为依据,有中国背景的公司至少有10家,它们分别是Driva.ai、FaradayFuture、百度、NextEV(蔚来汽车)、AutoX、Plus.ai、Nuro、Pony.ai(小马智行)、图森和景驰,占比超过总数的四分之一。
 
    除了百度,剩下的9家全是创业公司。无人车驾驶领域,无疑是中国新创立公司的巨大机会!
 
    银行信息港认为无人驾驶领域的战场,还是要往中国看。

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