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2019-04-16 17:38 银行贷款编辑
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  就目前情况,我们大家都很想知道在汽车方面的知识,曾经一度在买车上会被4s店坑,然后通过这么长时间的市场进化,现在大家都对买车会提防了。

  杨先生说,自此之后,无论车上是否有人,车辆天窗经常都会出现自动开启的现象,即便是经过检修,可问题还是没有得到彻底的解决。不仅如此,杨先生说,在这之后,车辆的还出现了各式各样的故障。

  当然咯,都是有钱人玩的游戏。不过是得整治一下。我们作为代步工具,国产车虽然没那么好,够用了!这葡萄我吃不着,酸甜都无所谓。有钱了也支持国产车,受点气也是自家的气。国产车加油!争争气!

  总而言之言而总之,强烈要求国家取消汽车4s店,这些店经常以坏充好,把二手车和有毛病的车修理后再买新车价钱,一旦被买主发现就死不认账,他们还在修理费上赚取暴利,小病大修,无病也说有病,一百元的修理费他们能要你几千元,太坑人了。

  这种店,活该关门倒闭。经营者不是脑子进水的货,就是仗着有钱有势不拿普通老百姓当回事的垃圾。对消费者来说,相当长时间只是买这一辆车,对车的质量和自己的购车款使她一定会花很大力气维护自己的权益,但对经销商,你只打算买这一辆车吗?如果你开个店只打算买这一辆车,那你就使劲赖(先不论你最终能不能赖的过去),不退不换不修不赔,从而获得最大利益。问题是,你不可能只打算卖这一辆车,出了问题,积极处理,不单不一定会给自己造成多大的经济损失,还会获得购车人的好感,对以后长远利益有利无害,何苦呢?到如今这种地步,恐怕造成的损失和影响比换车或退款要大得多吧!

  不过说完了这些的话,我觉得我们可以谈一下之前西安4S店的那个问题了,西安奔驰女车主哭诉维权幕后 4S店背景不简单。号称西安最大的奔驰4S店的西安利之星,自开业以来问题不断。除了汽车质量问题、暴力保养,还包括店员卷款逃跑、因欠款遭堵门等。这样的黑心4S店,保护伞又是谁?这才是问题的关键。不打掉保护伞,铲除黑恶势力就是空谈,做表面文章。在中国能买得起漏油的奔驰车,“王小姐”经济上应该不差,然而与世界大品牌“漏油奔驰”相比那不知差多少个数量级,所以“漏油奔驰”就敢霸道,管你什么法律、什么“上帝"都可藐视,殊不知中国的法律照样能把“漏油奔驰”砸成废铁,13亿个”王小姐“每人一唾沫就能让你漂出中国。

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