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2019-07-31 15:32 理财规划小编
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    这问题很好,都说“开宝马,坐奔驰”但是很多人不知道为什么是开宝马,宝马的操控性到底好在哪?车辆的操控性到底说的是什么东西,我今天就来分享一下我的观点,希望能帮到大家。

    我理解的所谓车辆的操控性:反应灵敏、姿态稳定、反馈精准、极限更晚
 
    再说具体一点就是:车辆对于驾驶员给出操作指令的反馈精准性能以及车辆动态性能和稳定性能。
 
    车子是移动的工具,一旦使用它就是动态的,我们所有讨论的操控性能也指的是在动态的情况下,我举几个操控性比较好的情景也许能更好的理解:
 
    1,转向手感;现在很多车都用了助力较多的电子助力转向,整个方向盘都是轻飘飘的,缺乏明显的路感反馈,不容易让驾驶员判断速度和转向比之间的关系,比较高级的随速助力转向低速的时候轻盈,高速时候稳定,既保证了舒适性又确保了安全性。
 
    2,变向时姿态稳定;当车辆在变相时,车身不会因为变相而左晃右晃,整个车身姿态倾斜不会过大,悬挂的支撑也比较到位。
 
    3,反应灵活;当你打方向的时候车辆能够迅速对你的指令做出反馈,没有迟滞感和拖拽感
 
    4,刹车姿态稳定;在刹车是不会出现很明显的车身前倾,翘屁股不会太明显
 
    5,紧急变线时,车子极限来的晚有控制的余地,ESP的介入不会太早
 
    那么影响车辆操控的因素有哪些呢?
 
    1,车身配重和重量分配方式;这也是关系到操控性的决定因素,一部车子如果前后配重比较好,比如50:50,车身重量又不是靠两头而是靠近重心放置,那么车子在动态的时候姿态就比较稳定。
 
    2,驱动方式;操控性,四驱≥后驱>前驱
 
    3,悬挂和避震调教;一般运动型的悬挂有双球节麦佛逊式,双叉臂悬挂,但是双叉臂因为占用空间较大一般只能用在大型车上。悬挂避震调教方面追求操控性的车一般都是偏硬,因为要求再车身姿态变化的时候要有足够的支撑性,所以操控性好的车应对颠簸舒适性也就一般了.
 
    4,转向系统;转向系统以随速助力和可变齿比的比较好,而且对于路面的反馈要清晰。
 
    5,车身结构刚和底盘调教;车身结构刚性很好加上出色的底盘调教也是保证车辆优秀操控性的前提。
 
    6,底盘科技;比如主动防侧倾系统,动态驱动力分配系统,整体主动转向(后轮转向)等这些黑科技也能极大的帮助提升操控性能
 
    对照以上的标准,你就能知道宝马的操控性为什么要好,不光是宝马,其实保时捷的操控性一样非常出色绝对不输宝马,只是“开宝马坐奔驰”这句话太深入人心了,但是现在这句话已经过时了很不严谨,宝马里也有乘坐舒适型很好的车,比如现款的5系,奔驰里也有操控很不错的车比如AMGGT。

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