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2019-09-02 15:23 理财规划小编
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    我在回答这个问题之前反复观看了这次事故的行车记录仪视频,其实问题很简单也很明白,但是我不知道为什么有这么多人就信口开河?还居然有人说公交车司机涉嫌故意杀人??

    稍微懂一点的交规的人都知道,单从交规层面来分析,这次事故双方都有责任,只是主次要责任的划分问题,我认为首先主要责任一方就是在女司机一方,机动车道停车未打双闪警示灯,而且在下车前也未通过后视镜观察后方车辆情况就擅自打开车门下车,她以为机动车是自行车吗?说停就能停住,说变道就变道?所以就是她自己一时的疏忽大意酿成了大错。
 
    另一个方面,公交车司机也有次要责任,首先是压实线行驶,通过现场照片我们可以清楚的看到公交车右侧轮胎已经是在压线行驶了,光这一条就够它担责任的了。更何况,公交司机在发现右前方有车辆停留的时候未能及时减速流出足够的反应时间和反应距离,通过公交车行车记录仪就可以清晰的看到这一点。
 
    还有一个关键点,在这名女子打开车门之前有两辆逆行的摩托车对向向公交车驶来,公交车同样没有减速,这足以说明这名公交车司机安全意识是比较淡薄的,但凡看到路面上有这种逆行、右侧有车辆停靠的情况下驾驶机动和灵活性比较差的大型车辆时都应该及时减速留出足够的安全距离和安全反应时间的
 
    有的人一直在问问什么公交车不能及时往左打一把方向,其实你们是站着说话不腰疼,大型载客汽车速度较快时只能让速不让道的,它的重心较高惯性较大,突然打方向很容易造成车辆失控,而且公交车乘客都没有安全带吧?突然的变相会让里面的乘客突然失去平衡摔到,万一摔倒个老年人呢?公交车司机也害怕担责。
 
    还有一点我敢肯定的就是公交司机错误的判断了空间感,这是很多所谓老司机的恶习!觉得差之毫厘就能体现出自己的驾驶技术,你去看很多行驶的公交车都是,那么大的车身还在路上见缝插针的行驶,都以为自己对空间感和距离感掌握的很好,结果呢?搭进去一条人命啊!
 
    最让我感觉到心痛的不是这事故怎么发生的和是谁的责任,是事故发生了,一条鲜活的人命夹在两车之间,但是公交司机下来却在给现场拍照和打电话?!难道不应该是第一时间把乘客叫下来把小车抬开先救人吗??为什么要先站在那里打电话,救人是第一位的啊,就算你要打120也是应该先把车赶紧抬开把人先救出来啊,我真的愿意相信他是被吓傻了,而不是只想着怕担责任赶紧拍照或者给保险公司打电话……
 
    最后大魔王要说一句,类似这种靠机动车道下车前不看后方突然开门酿成的事故数不胜数
 
    所以大家要一定要养成前排乘客下车前观察后视镜和“右手开左门”“左手开右门”的良好习惯,逼迫自己以这样的姿势开门前观察下后方的情况,以防万一!

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