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2019-01-10 20:46 银行利率小编
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不知不觉,原油已经从底部反弹20%。不过如果算价格,也不过是从42美元涨到了51美元,涨了9美元,距离77美元还很远。从77美元跌到42美元,跌幅是45.5%。但如果从42美元涨到77美元,涨幅就是83.33%了。所以大家切莫被简单的数学运算蒙骗了双眼,虽然原油反弹了20%,但依然处于低位。

本轮原油下跌,有人成功抄底,有人割肉离场。我们不能用结果论英雄,无论当初选择了什么,都不要后悔,只要当初的交易逻辑没错,亏钱也只是赌错了方向。

我并不是原油的死多头,也不是原油的死空头,做原油网格的我应该算是“夹头”。之前也跟大家分享过我的一些交易逻辑论据,今晚再给诸位整理成一份分析报告。这对我交易原油非常有用,也希望对你们有用。强烈建议收藏,也顺手转发给你们的好朋友。

油价的几个关键支撑

1、原油是商品非股票,开采原油具有明确的成本价。当油价低于开采成本价,开采商就会停止生产,供给下降,导致油价重新上升。45-50美元是美国页岩油商开采成本线。

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2、原油是中东国家们的财政命脉,中东国家的财政收入60%以上来源于卖原油。所以虽然中东国家开采原油的成本很低(只有15-20美元),但如果只是维持开采成本,无法大幅盈利,那国家就没有财政收入。根据数据测算,中东国家要实现财政平衡(财政收入=财政支出),油价需要45-50美元。

3、巴黎气候协定可能生变。部分朋友可能不知道什么是巴黎协定,这张协议就是世界诸国为了减少温室气体排放,约束大家节能减排的一个约定。巴黎气候协定的推进,促进了新能源的发展,削弱了石化能源的地位。

这里涉及到了世界两个大国之间的博弈,中国和美国。中国是巴黎气候协定的拥护者,我们为了尽快实现“能源安全”,正是全世界最大力推动新能源发展的国家。我们的光伏产业打遍世界,推动新能源汽车不遗余力,对行业补贴力度之大,甚至被西方国家吐槽是“国家资本主义”。

美国目前正处于尴尬的处境,理论上美国应该是原油的坚定拥护者。

①美元霸权是建立在全球能源霸权之上的,如果原油的地位下降,大家都跑去用新能源,美元的地位跟着下降。

②美国已经超过了俄罗斯和沙特,是当今世界最大的原油出口国。原油价格长期位于低位,不符合美国的利益。不过因为美国当前正受限于管道运输力不足,在美国内陆地区生产的页岩油无法输送到海岸,导致国际原油价格在最高的时候比美国内陆地区油价高约20美元只有管道工程完工,美国才有机会“去库存”,才有动力去抬高油价而不是打压油价。

③但为了抢夺更多市场份额,让OPEC减少更多产量,让国内通胀率降低好让美联储失去加息的借口,川普短期会继续向油价施压

其他国家推动新能源汽车方面也并非一帆风顺。除了中国,其他国家的推动力要弱得多。新能源汽车技术依然不成熟,特别是电池方面,使用成本要远大于燃油车。之前法国马克龙总统为了推广新能源汽车,强征燃油税,结果爆发了“黄背心”事件。

与之相反的是,我们正在推动“充电桩”基础设施建设,这样一来推动新能源车发展,二来又拉动一下GDP,一箭双雕,这时候就体现咱们的优越性了。充电桩、5G、光伏这都是下轮大基建的主角。

不好意思,我又扯远了。

所以总结起来,在美国需要维护霸权主义、在新能源汽车没有强技术突破、在中东诸国还要依赖卖油生存,这三个决定性因素改变之前,45-50美元是一个很强的油价支撑区间。短期内可能会跌破,但油价很难长期在底部运行。

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