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2019-11-04 17:27 新浪财经综合
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  近期,有媒体曝光了一份宝马中国发给授权经销商的内部通知,内容显示,宝马中国和华晨宝马决定对部分G12、G20、G28、G29车型实施停止销售和交车活动,原因是所涉车辆发现存在一个发动机的平衡轴轴承的问题,需要更换发动机。

图为媒体曝光停止交车邮件截图图为媒体曝光停止交车邮件截图

  GXX是车型代号,对应的车型分别是新款7系、新一代3系标轴距版、新一代3系长轴距版以及全新一代宝马Z4,均是宝马今年上市的新款,其中宝马7系和3系更是今年的重点产品。

  宝马中国相关人士向《财经国家周刊》记者确认了这份通知的真实性,据告知,目前在中国区域涉及上述发动机异常的车辆为67辆,至于涉及地区、具体原因等问题,则无更多信息可透露。

  数据显示,宝马集团9月在华销量为63083辆,1~9月在华累计销量为526017辆,同比增长14.4%,目前位居一线豪华品牌第一名。但类似质量问题的反复出现,却成了宝马在市场中的招黑点。

  质量问题频出

  此次停售事件,早有踪迹。

  媒体更早曝光的一份文件显示,今年10月中旬,德国等地的宝马同样是因为这一轴承问题,要求经销商停止交付配备B46、B48两个型号发动机的部分车型,并进行召回。

  此次在中国停止交付的新3系、7系等部分车辆,搭载的也是这两款发动机,根据宝马公布的数据,全新一代宝马3系在华销量已经接近2万辆。

  在停售之前,宝马已因质量问题进行过多次召回。国家市场监管总局的召回信息显示,2019年至今,宝马已召回近10次,其中4月的召回量达到了12万辆。

  召回原因也是多种多样,包括安全气囊、控制单元电路板、发动机曲轴箱通风管道加热器、轮毂螺栓等装配或材料设计等问题。

  除了这些问题,宝马3系的漏油问题更是一个通病,成为消费者反复投诉的点。

  不少宝马3系车主投诉,经过长期使用后,油箱上的加工口盖板在受热和负压情况下严重内凹变形,与油箱本体熔接区域撕裂,导致汽油泄漏。

  在相关部门的督促下,2018年初,华晨宝马决定自2018年4月2日起,对2015年9月1日至10月31日期间生产的部分宝马3系车辆共计16504辆进行召回,召回范围内车辆以免费更换燃油箱的方式,来消除安全隐患。

  宝马底盘的质量缺陷,是消费者投诉的另一个重点。

  比如,宝马X5、宝马X6等车辆的轮毂螺栓可能因装配失误未被正确拧紧至标准扭矩,造成车辆行驶中底盘异响、振动;宝马M3、宝马M4部分车辆的传动轴法兰由于设计失误,在长期高负荷使用后可能从传动轴上逐渐脱出,并引发车辆底盘震动或异响。

  若进一步发展,轮毂螺栓完全脱落,则车轮可能脱离车辆,导致车辆失控,存在安全隐患;若法兰完全脱出,则车辆传动轴将打滑、失去传动力,造成车辆无法加速,增大了车辆的操控难度,存在安全隐患。

  图为车质网上车主对于宝马轮毂质量问题的投诉

  记者粗略统计,各大汽车论坛和投诉平台中关于宝马底盘系统的投诉超200例,投诉信息显示,不少车主反映在使用过程中轮毂变形,在行驶过程中出现方向盘抱死的现象,无法左右移动。

  召回不痛快

  虽然宝马已经发起多起召回,但许多不在召回范围内的车辆,也存在类似的故障问题。

  例如上述漏油事件的召回,只针对2015年9月1日至10月31日期间生产的部分宝马3系,但第三方投诉平台的信息显示,车主关于2016款宝马3系存在油箱漏油问题投诉也不少,2014款和2013款也有同样的情况。

  车主投诉时间集中在2018年及2019年,按照2016款车型的出厂时间推算,油箱漏油现象是车主在使用一段时间后才出现的,这也就导致车辆发生问题时可能已经过保。

  所以,未在上述召回之列的车主,若发生相同的油箱漏油问题或者转向机系统故障,只能自行进行维修。4S店方面表示,过了保质期,更换油箱的费用大概是1万元左右。

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