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2019-07-01 15:32 银行贷款编辑
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  曾经是风口上的弄潮儿的共享单车,确实已经到了有点山穷水尽的时候。OFO连押金也退不起、厂家欠的款也付不起,摩拜要不是被美团收归门下,可能也会面临与OFO一样的惨景。

  这不是共享单车的过错,而是资本的问题。是资本为了获利过度地投资共享单车,让共享单车企业在没有做好充分准备的情况下,就疯狂发展,最终导致今天这样的结局。

  那么,共享单车出现问题了,到底谁来买单呢?首先买单的是股民。我们注意到,很多投资共享单车的企业,都是上市公司,是手握巨额资金的上市公司。名为流量,实为炒作,为了在资本市场获取巨额资金。结果是,概念红火时,在市场获得了大量资金,概念消失了,则要让投资者为资本买单了。

  其二是居民。必须注意,共享单车企业陷入困境后,要想全部退还用户的押金,确实是一件非常难的事。因此,能否全部退还到位,值得关注。如果退还不到位,就要用户买单了。那么,共享单车企业有这个能力吗?资本还愿意来托盘吗?

  第三是单车生产企业。到底有多少单车生产企业没有拿到单车生产款的,又有多少单车生产企业连投资也没有拿回来的。眼下,都是一个问题。上海一家企业因为6000万货款,将OFO告上了法庭,而天津的那个自行车小镇,又被拉下多少单车欠款,都或将成为买单者。

  当然,银行也有可能是买单者之一。一些共享单车企业也获得了一些银行贷款,这个,到底有多少,没有官方数据。如果投了,买单的概率比较大。

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